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制造业产能过剩引爆变局中印引领新格局

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来源: 作者: 2019-05-17 01:45:29

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全球制造业的发展重点正在转向新兴市场,中国、印度等新兴国家正在成为这次制造业格局变化的引导者。虽然最近一项研究报告指出,“中国制造业已经失去低成本皇冠”,但德国专家24日在接受《环球时报》采访时称,“15年内,中国制造业的前景仍将是世界上最好的”。

制造业产能过剩

<四大“宝典”各有千秋 ——海绵城市建设的国际经验
p>近期的一系列制造业经济数据显示,全球制造业已出现缓慢复苏的迹象。不过,不容忽视的一点是,全球仍面临着巨大的产能过剩。

据日本共同23道,产能多余的噩梦击倒了许多日本制造企业,各企业不能不裁员以求生存,但“V字型恢复”仍见不到一丝曙光。报导称,日本东芝此前的大型装备投资已成为企业沉重的负担,导致该公司已无力再进行裁员和投资,“这样下去可能无法迎来黎明”。报道称,失去美国“过度消费”这1引擎后,依赖外需的日本制造业正面临决定。夏普公司也不再顾及“体面”,将把具有技术优势、原先仅限于在国内生产的液晶面板业务转移到海外,以此“拓展生存之路”。有分析人士指出,与制造业巨大的产能相比,未来5至10年的市场需求比两年前的预计要小很多。接下来几年内,各国的人力成本、债务本钱会不断增长,全球购买能力将会下降,致使全球制造业产生大变革,发展重点将转向新兴市场。

到中印发展制造业

在底特律的辉煌一去不复返之后,中国与印度正在成为国际制造业瞩目的焦点,国际制造业企业纷纭将发展的重点放在中国、印度等新兴市场。

据德国《商报》23道,“危机当头,中国对大众公司比任何时候都更为重要”,到2010年,中国将成为该企业的最大销售市场。该报还报道称,大众在印度西部投资5.8亿欧元设立了第二家工厂,生产旗下斯柯达汽车公司的法比亚小型车,并从2010年起生产印度版的大众波罗汽车,预计年产汽车11万辆。美国《匹兹堡商业时报》22日称,由于油价暴跌,运输成本下降,使许多在海外有生产业务的美国公司运费高昂的困扰得以解决,开始加大在海外市场的扩大。报导称,便宜的运费、现成的装备、低廉的成本,吸引了许多美国公司到中国发展加工制造业务。

中国制造业前景仍被看好

不过,市场研究机构阿历克斯伙伴公司上周出具的研究报告指出,中国制造业的总成本仅比美国工厂低6个百分点,低成本优势已经被墨西哥和印度超越。对此,《印度人报》下属的《商业时报》21日以“印度击败中国”为题进行报道,《印度经济时报》20日称,失去低成本皇冠对中国明星装点另类女包VS包臂裙精品一览
这个正在迎战金融危机的巨人而言是一大打击。

英国智囊机构“开放欧洲”的研究员保罗?罗宾逊在接受《环球时报》访问时表示,在多数西方学者眼中,印度是中国在这个世纪的强劲对手,但回望过去3十年,印度所进行的改革,其力度和成功度与中国相比还是逊色一些。

德国世界经济研究所专家乌尔里希在接受《环球时报》采访时表示,全球制造业的发展重点在大规模转向新兴市场,中国和印度等新兴国家正成为变革的获益者。虽然中国的生产成本已经远远超出印度等国家,但中国有整体性优势,如制造业规模、员工的素质、基础建设等,特别是中国有更广阔的市场。因此,“15年内,中国制造业的前景仍将是世界最好的”。不过,中国企业不能再以低成本优势去开拓市场,应该把握机会应对挑战,要走质量取胜和品牌发展之路。中国产业海外发展和计划协会副秘书长和振伟在接受采访时表示,全球制造业格局正在演化中,中国企业要想从中获益,必须考虑资本输出和技术输出,而不是继续靠人力的低成本占据市场,所以现在政府在鼓冬天排湿气吃11种食物
励海外投资和拓展高新技术产品市场,一些企业已经取得在海外市场的成功。

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